Восени з київських вулиць зникне половина маршруток?

На столичних вулицях удвічі поменшає приватних перевізників. Вони не витримають конкуренції з «Київпастрансом» і на вересневому конкурсі за маршрути втратять свої позиції. Такої думки голова Київської міської організації роботодавців-перевізників «Столиця» Валерій Липецький, повідомляє УНІАН.

За його інформацією, приблизно за 150 маршрутами завершився термін договорів. І якщо у вересні відбудеться новий конкурсний розподіл, то з 62 перевізників Києва залишиться лише половина.

Липецький пояснив, що цього разу на конкурс будуть виставлятися не окремі маршрути, а пакети з 4 – 5 маршрутів. І для того, щоб їх вибороти, перевізнику треба мати 80 – 90 машин, але приватники, як правило, не можуть похвалитися таким парком.

«Таким чином, усі ці маршрути буде перехоплювати “Київпастранс”», – уважає голова київських роботодавців-перевізників.

Отже, «Київпастранс», який охоплює 100% ринку автобусних пасажирських перевезень, посилить свій вплив і на сферу маршрутних таксі, де на сьогодні має 30% ринку. Така монополізація може призвести до подорожчання проїзду. До речі, той же Липецький учора заявив, що ціна квиточка на автобус, тролейбус і трамвай має бути підвищена до 2 гривень.

Нагадаємо, що на тому тижні начальник транспортного главу КМДА Євген Водовозов говорив про іншу перспективу співіснування муніципальних автобусів і приватних маршруток. Першим планують віддадати великі магістралі, а другим – маленькі вулички. Утім, і в цьому випадку йдеться про витіснення приватних перевізників. Посадовець переконаний, що маршрутки, в яких люди вже бояться їздити, не витримають конкуренції з комфортним великим транспортом. Тим більше, що автобусний парк міста незабаром поповниться сотнями нових машин.

Про це також пишуть:
Kievpress: Частных перевозчиков в Киеве может стать меньше.
“Українська правда. Київ”: “Київпастранс” витіснить половину приватних перевізників?

поділитися

(Жодного голосу)    2085  

Також по темі